德意志
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观点 | Opinion more
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柏林墙倒塌30多年后,德国新筑了一道“墙”
统一35年后,德国东西部之间的鸿沟非但没有弥合,反而以一种新的方式加深了。[全文]
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人民币不背德国衰退的锅
真正起决定作用的,是一个国家的产业结构、技术水平和成本环境,而非汇率牌上小数点后几位的数字变化。[全文]
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身在德国,我感受到工商界对华态度远比媒体报道的复杂
几十年来,我们一直靠二战后积累的大量工业底蕴为生,而现在,这一切正终结,且比我们想象的更加残酷,因为我们没有更早地进行调整。在与中国的新一轮竞争中,德国品牌事实上会更具“中国特色”。[全文]
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欧洲想发动对华贸易战?别被西方媒体带节奏
欧洲的辩论往往一边倒,我们不能责怪中国公司搞创新。欧洲工业岗位流失,原因主要不在中国,而在自己。我们谈贸易失衡和互惠问题,这不是敌意,是正当关切。但当我们先把中国定为“风险”,现在又框为“冲击”——一种外部的威胁,这让理性的政治辩论变得困难。[全文]
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这十年间,中企出海德国的“合规成本”越来越高
中资出海德国自2016年这一高峰年份算起,至今已走过了整整十年,整个欧盟的投资环境也经历了从原先较为宽松、一视同仁的市场准入,转向当前以“去风险”为导向的监管基调。[全文]
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欧盟真正怕的不是中国,是自己老了
欧盟近年来对华政策的变化,其底层逻辑并不完全是意识形态意义上的“反华”,更像是一种由自身衰退焦虑催生出来的“恐华”。[全文]
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散装欧洲,拼不出一架六代机
每一次欧洲联合,最终的结局几乎总是在“发誓再不折腾”中散伙;等单干落到痛苦不堪、独力难支的地步后,又会在“发誓再不单干”中重新抱团。周而复始,在折腾中浪费时间和投资,渐失先进地位。[全文]
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“黄祸论”归来?欧洲竞争不过就怪中国
所谓“中国冲击”,通常指中国加入WTO后,制造业出口快速增长对部分西方产业和就业造成的影响;而近年来所谓“中国冲击2.0”,则更多聚焦于中国在新能源汽车、光伏、电池和高端制造等领域竞争力的提升。[全文]
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驻德美军基地,德国无法摆脱的“主权和安全悖论”
同一套机制,一边提供保护,一边又在制造新的风险。[全文]
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从一个小党的兴衰,看德国对华政策的演变与成因
在谈及对华政策时,他曾留下过一句被广为引用的表述:“我总不能老是挥动人权小旗站在沙丘上吧。”[全文]
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默茨什么时候才能意识到,自己的外交理念既矛盾又“天真”
加拿大总理卡尼已经认识到西方的“双重标准”难以为继,但默茨并未如此反思。他终于承认,“大国政治根据他们自身的规则行事”。然而,这样的地缘政治套话并不能拉近德国与全球南方的距离。[全文]
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默茨访华前的真实心态:“必须了解竞争者和对手”
“我们所熟悉的基于规则的国际秩序已不复存在,一个新的、由大国主导的世界秩序正在迅速形成”。[全文]
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中国出口份额提升空间还有多大?
过去几年出口是助力实现中国经济增长目标的重要引擎。但跟直观感受不一样的是,WTO的数据显示过去四年,除了2024年,中国出口增速反而比全球的低。观察中国出口金额占全球的份额,也能看到这种反直觉的现象。[全文]
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主流经济学长期忽视了一个至关重要的维度
今天我想“批判”一下主流经济学,尤其是对其长期刻意回避“权力”这一维度的反思。[全文]
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打造“欧盟最强大常规军队”,这在以前的德国难以想象
德国仍然要尽力拉住美国。默茨访美时,甚至拿出特朗普祖父的德国出生证明来与其拉近距离,但特朗普从不觉得自己与德国有什么身份认同上的共鸣,甚至曾对法国人说“没有我们美国,你们现在都得说德语”这样的话。[全文]
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德国为何启动“对华依赖评估”机制?
该机制的出笼不是德国政府的心血来潮之举,而是早有铺垫。[全文]
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“中国是唯一选择”,德国该正视这一点了
德国不敢承认事实并去勇敢地去解决问题。他们也许认为,这个问题“很容易解决”,认为自己只要挥一挥手,中国就会解除对荷兰(欧盟)的反制措施,但他们想错了。[全文]
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“学习中国,而非惩罚它”,德媒这番自我批判有何隐喻?
今日之德国外交表面上以“原则”为名,实则是一种“道德防御机制”,也就是在经济增长乏力、社会焦虑上升的背景下,政治精英需要一个外部“目标”来投射内在的无力感。中国恰恰成为了这种心理机制的理想对象。[全文]
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“千年易过,日本的罪孽难消”
日本投降80年后,西方和日本的语境中,善恶、美丑、人性与兽欲、受害者与加害方之间的界限日趋混浊,是非颠倒。[全文]
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拉拢印度对华“去风险”?德国这是想给自己增加新风险
西方最担心的就是:自己亲手“扶持”起的印度,未来会不会也像中国一样,在关键领域与它们展开竞争,而不是永远扮演“平衡中国”的角色?[全文]
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资讯 | Information more
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默茨,“毁灭性崩塌”
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德国选择党赢得关键州选举,但未能获得过半议席
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德军试射以色列LORA,冷战后首次发射弹道导弹
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德国俄罗斯互相关停文化中心
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德国宣布关闭俄罗斯驻波恩总领馆,普京发声
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德国正式指控:炸弹无人机事件就是俄罗斯干的
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法德联手,想拆分欧盟外交机构
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大众拟关闭4座德国工厂,德国制造正走向“瘦身”阶段
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对华磨刀霍霍!德财长妄言:就在未来几周
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德国风向变了:半数受访者下次买车选新能源
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德工业界装委屈:虽怕中国反制,也不能干等着
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距领导州政府仅一步之遥,德国选择党会突破“防火墙”吗?
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莱比锡机场发现第三架炸弹无人机,德安全部门怀疑俄罗斯
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德使馆玩双标碰瓷中国,翻车后装起哑巴了?
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德国杯比赛期间球迷发生冲突,致85人受伤
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德财长妄言:中国“不守规则”,咱得更强硬
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“北溪”爆炸案,再抓一名乌克兰嫌犯
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德国电动车补贴再陷争议:消费需求旺盛却被指“补错对象”
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听到德国记者问泽连斯基“怎么帮你们杀死更多俄罗斯人”,武契奇惊呆
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德国人装可怜:都是被中国逼的
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“德国制造”是这个欧洲强国的标牌,不少中国人对德国印象最深的是其“牛气十足的工业制造业”。100多年来,无论是一战和二战前,战后重建,还是应对全球经济危机,即便美英趋之若鹜追求“金融神话”时,德国始终坚守立国之本,也因此成为在这金融危机中“一枝独秀”的西方国家。可惜这辆德意志战车也会故障,邻国糟糕的表现拖累德国经济。糟糕的产出数据正在削弱其经济陶醉感。
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中国品牌在德国市占率升至3.8%,韩系车主最愿“换车”
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德国汽车行业集体关厂裁员,特斯拉为何反成“就业引擎”?
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德国官员扬言:欧盟应提高关税,迫使中国车企合作
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德国车企一季度利润大跌逾20%,欧盟政客又想甩锅中国
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对华态度,德国硬起来了?
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补贴“真香”,德国电动车市场在家庭购车补贴下重新升温
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2019年以来消失近34万个岗位!安永警告:德国工业已陷入“实质性衰落”
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22.5万人裁员预警,德国汽车业呼吁“技术开放性”
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默茨不满:要和菲佐聊聊“他在莫斯科的这一天”
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“希望德方发挥积极作用,敦促欧方不要在保护主义的道路上越走越远”
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欧洲汽车再挨大棒,但还对特朗普心存幻想?
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德防长:美国撤军,可以预见
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德副总理回怼:不需要特朗普指点,他该先关注自己捅出的篓子
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特朗普怒了:难怪德国现在这么糟糕
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德国经济部长将于5月访华:中国市场“庞大且重要”
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荷兰批准特斯拉FSD,欧洲车企的“舒适区”还剩多少?
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不只是电动化,德国汽车工业正遭遇一场隐蔽的“需求革命”
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罕见!德总统:特朗普犯了致命错误
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独家 | 大众集团奥博穆:德国工业能向中国“五年规划”学什么?
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德国汽车行业招聘需求大幅下滑,岗位结构转变
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