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黄仁伟| “一带一路”告诉世界：“非西方”的全球治理正在崛起
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黄仁伟复旦大学一带一路及全球治理研究院常务副院长
最后更新: 2019-10-18 07:17:36那么这个高铁到底怎么样了？我今年7、8月份去看了，非常好，因为印尼有2亿多人口，整个东盟人口印尼占了一半。印尼的2亿人口里头，1.5亿在抓哇岛上，3/4的印尼人口在一个岛上，我们雅万高铁就在爪哇岛上建了这么一段——1.5亿人的市场，消费这么200公里的高铁，装得满满登登。雅万高铁的时刻表和价格表都已经出来了，明年年底通车，一天要开30个来回，怎么会赔呢？而且因为第一段修好之后，接着还有600公里的第二第三段，马上就要跟进，这样爪哇岛整个就打通了。
雅万高铁将连接印尼1.2亿人口的市场（图片来源：网络）
西方国家的逻辑是：我们都没有高铁，你要搞高铁，这不是超越阶段吗？这么穷的国家搞这么好的高铁干什么？——西方没有，发展中国家都不应该有。然而，这就是我们的“一带一路”，它可以带动一些国家跨越式发展，弯道超车，就是把中国的赶超的经验，在更多地发展国家中实现。
我们在东非的铁路，从肯尼亚到埃塞俄比亚400公里，还正在往里建，还有一千几百公里——加起来要建2000公里的东非铁路。这条东非铁路修成以后，整个东非的经济和世界市场就完全连成一体。现在400公里已经完全建好，上面的工作人员、驾驶员、服务员、站台管理90%是当地的非洲人，中国人只有10%在那里，非洲的工作人员到中国的高铁上进行两年的实习，实习到跟中国服务员完全一样的质量，再回去。所以现在东非铁路的速度、管理服务都是一流的，比西方国家水平还要高。这就驳斥了非洲永远不可能有高铁，非洲的铁路永远是全世界最落后的论断。
上海到北京才一千零几十公里，2000公里的铁路相当于上海到北京的两段这么长，这个铁路把非洲东边连起来，全世界哪个国家能做到，我们做到了，人家要骂，但做到以后整个非洲经济就会崛起，就将会整个改变大陆的面貌，这是一项伟大的事业！所以就是说如果我们带入很多案例，有数不尽的案例是非常有说服力的。
所以，最后归结到，我们应该在“一带一路”的宣传中讲好“中国故事”，多说案例、多讲事实，少讲大道理，才能将这一伟大的事业持续推进下去、克服困难、获得世界人民的认同。
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- 责任编辑: 戴苏越
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