观察者网：困难能不能再展开一些？

刘泰生：比如电流的变化。海上风力发电机输出的电力，原位电解制氢需要输入的电力，二者是不一样的。海上风力发电机输出高压交流电，要稳定转化为几伏的直流电。这个电流的变化过程看似简单，实际困难很大。海上风电功率不稳定，如何通过整流变化实现电的平稳输出？进行电流、电源的变化管理，还要维持经济性，这是很花心思的。

再比如海上电缆。随着潮涨潮落，电缆一会儿拉直甚至快要绷断，一会儿过松甚至快要飘走。为了解决海上漂浮式浮体供电的电缆问题，我们想了很多办法，最后终于用半固定式浮筒的方式把电缆固定住。同时，还有自转式的、自收紧的、自收放的装置，适应潮汐的变化，使得电缆长度能够自然适应海洋洋流和潮汐变化的需求，这些问题只有现场才能感受到。

另外，如何能够让漂浮体尽可能稳定在海面上，如何加固，增强抗风浪能力，也很不容易。

观察者网：要解决您说的这些具体问题，其实要用到很多设备装置。能不能谈谈产业基础和上下游供应链的支持？

刘泰生：在兴化湾边上的三峡产业园里有一家东方电气的子企业，东方电气风电（福建）有限公司，提供产业支持，从事加工、维护、改造、吊装、检修等业务。同时，东方电气集团在兴化湾还有一家从事海上风电维护检修的公司，能够提供电气方面的服务工作与安全工作。本次出海的安全工作，都是由当地东方电气子企业专门派遣的安全员完成的，包括安全督查、安全检查、安全防范等，使得实验得以顺利开展。本地产业链上的各个企业，以及业主方（三峡集团）都给予了很大支持。我们用的风机位于三峡集团兴化湾海上风电场，是由东方电气集团设计制造之后卖给三峡集团的。本次出海，我们得到了上下游兄弟企业各个方面的支持帮助，也有助于我们解决现场的很多问题。还有地方政府，尤其是福清市政府，给予我们全方位的支持和帮助。

三峡集团福建福清兴化湾二期海上风电场，福建省发改委供图

观察者网：您说的12人的核心团队，他的平均年龄应该非常年轻吧？

刘泰生：确实比较年轻。队伍中有10个人是去年10月份以后才加入到我们创新研究院。

这10个人基本上都是30岁以下，年纪最大的是一名刚毕业的博士，才28岁。他们从高校里接收各行业最新的知识，能很快理解海水制氢原理。所以，做新产业，要用最新的人，因为他们掌握行业里最前沿的、最先进的理念和技术。

观察者网：请您谈一下产业的经济前景。有报道称，电解能耗大约是每立方氢气5千瓦时,这个数据与目前纯水制氢的能耗较为接近。未来有没有可能进一步降低？

刘泰生：其实你仔细看我们的技术原理就会发现，它只涉及补充淡水的问题，并不涉及电解过程中的能耗。这个解决角度非常巧妙，与传统海水直接电解制氢不同的是，我们用先进的膜技术加上最传统、最成熟的碱性电解水技术合成新技术，其能耗与电解槽自身水平有关。电解槽的能耗低，整体能耗就低。

举例而言，在碱性电解水制氢方面，目前国内已经出现了每生成1立方米氢气消耗4.3度电的报道，较之于我们传统方式下每立方米5度电的消耗，是明显进步。未来在制氢的能耗上会有进一步降低，主要途径是电解槽技术的提升。

观察者网:您之前还强调，东方电气了解这方面的市场和需求，知道这个场景下可能这样做是非常有经济性的，能不能谈一下这方面的需求以及应用场景前景如何？

刘泰生：这方面有很多例子。

首先，深远海的能源开发。离岸100公里以上的海上风电资源非常丰富，风力远远高于岸上或近海。但深远海海上风电的问题在于，发的电无法输送回陆地。铺设海底电缆的代价和难度太高，面临着电能必须就地转化为产品的问题。

如果通过电解水制氢，在海上也面临缺少淡水的问题。因此，尽可能低成本地电解海水，是自然而然的方向。随着国家海上风电的发展，走向深远海是未来市场发展趋势。同时，能不能从空气中提取氮气，与氢一起合成氨，从而建立海洋化工厂？因此，深远海能源利用对海水电解制氢提出了非常大的需求。

第二，中国对氢的需求量很大。目前，大部分氢来自于煤化工制氢，或石油天然气制氢，碳排放高。一直有声音呼吁新的氢气来源，这是国内很多地方的共同需求。同时，中国也存在很多电力富余的情况，尤其是在西北地区，甚至东南沿海某些地区，电网无法消纳，电力存储成本太高，浪费又太可惜，如果能够用于海水制氢是最好的。

对于海水制氢或非淡水制氢，市场需求是真实迫切的，也是行业痛点。从这个角度出发，我们认同这个技术，对其市场价值有深切感受。