【文/观察者网 阮佳琪】

又是技不如人就泼脏水，还要硬扯中国的烂招。据美国彭博社14日报道，美国规模最大的疏浚服务提供商大湖公司（Great Lakes），对阿根廷米莱政府一项标志性特许经营权项目的招标条款提出无端质疑，声称相关条款偏向一个曾与中国有合作关系的企业联合体。

据报道，米莱政府正就巴拉那河的疏浚特许权展开关键招标。作为阿根廷的“经济命脉”，巴拉那河承担了该国绝大部分粮食出口运输任务，是支撑其经济增长的重要通道。对这条浅河进行疏浚改造、避免船只搁浅，也是米莱政府力图将阿根廷打造成经济强国进程中，最具标志性的重大基建项目之一。此次中标结果预计将于5月或6月公布。

目前参与竞标的两家疏浚巨头均来自比利时，分别是德米公司（DEME），以及自20世纪90年代起就一直负责巴拉那河疏浚工作的杨德诺（Jan de Nul NV）。

官方信息显示，此次待决投标的参与方中并未列入任何中国企业。但作为德米公司的合作伙伴，美国大湖公司却凭空生事，拿杨德诺的阿根廷合作伙伴Servimagnus曾与中方合作大做文章。

该公司声称，尽管阿根廷政府已禁止国企参与竞标，但Servimagnus过去曾与中国一家国企有密切合作历史，暗示这种过往伙伴关系可能掩盖了中国在幕后的影响力。

巴拉那河为南美洲第二长河，仅次于亚马逊河

为德米财团提供咨询的顾问更是恶意揣测，称鉴于米莱政府禁止国有企业参与此次招标，中方保持沉默“不合常理”。他甚至妄言：“你会发现这几乎就是一场障眼法，他们在刻意掩盖真相。中国人在全球各地竞标，却对阿根廷‘禁止我们投标’的做法毫无异议？”

对此，阿根廷政府告诉美媒，在为期数月的特许经营权条款听证会上，大湖公司从未提出过任何正式申诉。

杨德诺通过当地公关代表拒绝置评。Servimagnus则在一份声明中承认，其过去曾与这家中国国企有过合作，但“目前与任何中国公司或中国政府均无任何商业或合同关系”，并强调该公司拥有自主运营所需的全部技术和设备。

更何况，大湖公司的这番逻辑本身就站不住脚。如果仅凭曾与中国企业有过合作就应被排除在竞标之外，那它自身的合作伙伴德米公司也理应被踢出局——德米公司此前也在中国开展过业务。2022年时，该公司还曾与一家中国国企及Servimagnus组成联合体，参与过上一轮巴拉那河特许经营权招标。

说到底，美国企业这番操作，不过是竞标失利前兆下的舆论造势，明明是自身竞争力不足，却非要把中国拉进来当借口，既暴露了其输不起的心态，也再次上演了动辄抹黑中国的惯用戏码。

除了渲染所谓“中国影响”，据彭博社报道，大湖公司还认为，此次招标的合同条款存在所谓“不公平竞争环境”，明显有利于长期在巴拉那河项目上与阿根廷合作的杨德诺。

大湖公司提出异议的招标要求，包括阿根廷政府设定的底价条款，该公司项目服务高级副总裁冈斯滕（Chris Gunsten）称这一要求“史无前例”；此外，招标方要求投标企业具备连续疏浚250公里河道的经验，这一罕见业绩是杨德诺在25年巴拉那河特许经营期内达成的。