【文/观察者网 阮佳琪】

哈萨克斯坦总统托卡耶夫正致力于重塑这个中亚最大原油生产国的经济，旨在通过改善营商环境，实现这个拥有2000万人口国家的现代化。

据美媒彭博社23日报道，哈萨克斯坦副总理兼国民经济部长茹曼加林受访时表示，得益于与中国的合作，该国正积极推进经济转型，努力摆脱对石油的依赖。

茹曼加林告诉美媒，中国已取代俄罗斯成为哈萨克斯坦最大的贸易伙伴国。而且随着哈萨克斯坦计划新建铁路、打造贯通本国东西部的运输通道，来自中国的货物运输预计将继续大幅增长。

他进一步透露称，从中国经跨里海国际运输路线绕过俄罗斯的铁路运输量，将在未来几年，从当前的450万吨增至700万至1000万吨。茹曼加林说，这将让哈萨克斯坦从一个“内陆国”转变为“陆联国”。

跨里海国际运输路线也叫“中间走廊”，连接中国、哈萨克斯坦、阿塞拜疆等国，并经黑海通往欧洲，是一条重要的国际物流通道。“中间走廊”采用了铁路、公路和海上运输相结合的方式，成为连接中国和欧洲最短的多式联运贸易路线，可大幅缩短中国与欧洲之间陆上和海洋运输时间。该路线的发展对哈萨克斯坦具有重要战略意义，有助于巩固其亚欧大陆交通枢纽地位，并在全球供应链调整背景下实现贸易路径多元化。

综合哈萨克斯坦媒体报道，今年7月，中国与哈萨克斯坦签署了一项战略协议，重点开发跨里海国际运输路线。双方同意在铁路运输、物流、流程数字化和基础设施建设等领域深化合作。报道称，该协议的签署标志着两国在交通运输领域的伙伴关系迈上新台阶。

哈萨克斯坦副总理茹曼加林 欧亚经济联盟官网

据彭博社报道，除了深化与中国的合作，哈萨克斯坦还计划投入数百亿美元资金以支撑经济增长。茹曼加林表示，哈政府制定了一项到2029年将投资800亿美元的基础设施计划。其中约一半资金将用于能源领域，其余则专项投入交通、数字化发展和供水项目。

此外，哈萨克斯坦央行下属的国家投资公司将首次从石油基金获得10亿美元资金，用于通过私募股权及其他机制，在哈萨克斯坦境内投资高科技项目。

茹曼加林介绍，哈萨克斯坦计划在2028年前，每年向掌握该国开发银行的巴伊捷列克国家控股公司注资1万亿坚戈（约合人民币130.7亿元），使其年度借款能力将提升至7万亿坚戈（914.9亿元）。他说，“我们的目标是打造一个与国际顶尖机构比肩的强大开发机构。”

在数字基建领域，哈萨克斯坦已专项划拨17亿美元资金用于相关建设。与此同时，正在规划中的智慧城市阿拉套新城（Alatau），一个加密货币产业中心也在筹备中。

哈萨克斯坦政府预估，到2029年，该城市项目将创造超过2.1万个就业岗位。9月初，在中国举行中哈企业家委员会第八次会议上，哈总统托卡耶夫透露，一家中国建筑企业将参与该项目的建设。