【文/观察者网专栏作者 孙博】

“加拿大乱了！”“渥太华宣布进入紧急状态！”“加拿大全国性暴动！”……

连续数日，诸如此类的标题频繁刷屏，引来海内外吃瓜群众的围观。

加拿大本地是否真的乱得一团糟呢？在卡车游行要从渥太华“转战”多伦多的消息传出之际，笔者采访了几位加拿大的卡车司机、时事评论员、IT工作人员等。对于无休无止的抗议示威，他们表示“是可忍，孰不可忍”，强烈希望各级政府加紧合谋解决方案，还我平静的生活。

怨气积累到一定程度就会逆转

在加拿大现有制度下，一部分卡车司机发起抗议强制防疫措施是他们的权利，无可非议。政府要求出入境的货运卡车司机入境时必须提供注射疫苗证明，不能提供疫苗证明的必须停止工作实施足够天数的隔离。这样一来，16万边境卡车司机中将有3.2万人可能因此离岗。近年，司机在碳税等问题上遭受了不少打击，最新的疫苗规定还将影响他们的谋生手段，于是，就有了“自由车队”的抗议活动。

资深时事评论员、前加拿大《星岛日报》副总编木然认为，对于注射疫苗要求，政府有必要这样做。虽然卡车司机认为打不打疫苗是他们的自由，政府不能管到他家里来。

但是，尽管卡车司机是个体工作，与人群接触较少，但他们所运载的货物走向千家万户，这可以理解为“必须服务”。政府对涉及民生的工作，是以服务大众为定义的，例如政府人员、警察、医务人员、教师等。从这点看，卡车司机也可算作“必须服务”，政府有权指令你必须这样做，大多数也不会接受一个潜在的带菌者为你服务，包括送货的卡车司机。

这事情起因在美国，拜登政府之前也立下一个类似的相关规定，后来卡车司机一反对，结果又取消了。这种朝令夕改的结果启发了加拿大的司机，但偏偏遇上特鲁多政府在抗疫上态度是强硬的。

这起抗议活动还引起了美国前总统特朗普的注意，他上周发表了一份声明，对这场运动表示赞赏。他表示：“自由车队正在和平抗议特鲁多的严厉政策，他用疯狂的新冠疫情命令摧毁了加拿大。”

木然指出，这件事的重点是抗议政府侵犯他们自由的卡车司机，一旦启动示威抗议行动，发展下去必然会侵犯其他普通市民的自由，那些感到被抗议司机伤害的人也会站出来寻求法律制止。

李泽熙是代表市中心（Centretown）居民发起的集体诉讼，他们因卡车抗议而忍受了无情的噪音。李泽熙说，这一切都是为了帮助她的社区。来源：CTV

例如，一位21岁的华裔女孩李泽熙（Zexi Li，音译）就发起集体控诉卡车司机扰民索赔1000万加元。她指出，渥太华市中心居民目前的生活状况是“无法忍受的”。7日，李泽熙接受电视台采访时说：“有些人不得不撤离他们的家园，因为他们无法忍受长期的噪音，这对我们来说真的很痛苦。” 

8日，安省高等法院法官麦克莱恩（Hugh McLean）首先下达了为期10天的禁令，禁止停在渥太华市中心城市街道上的货车司机不停地按喇叭，这只是一个开始，以后会有更多的人加入，例如商家、经销商、厂家，甚至同行业打了疫苗的卡车司机，他们好不容易熬过疫情正常开工，被你一部分人阻拦了，也会有怨言，怨气积累到一定程度，就会逆转。

木然表示，温莎口岸对安大略省经济恢复极为重要，省长福特也不会听之任之。福特也强调：“大使桥是加美两国之间重要的贸易过境点。包括一线医护人员在内的许多必需服务工作人员都依靠它来上下班，警方正在现场确保交通安全。”

而“大使桥”的营运商──底特律国际桥梁公司，呼吁官方迅速采取行动以解决乱局。7日晚，联邦政府、安省政府、渥太华市长沃森举行了三方会议商讨解决办法。沃森向联邦政府和安省政府要求增派1800名警察，这一数目几乎等于全渥太华警队所有警官的数量。

目前渥太华市每天要耗费180万至220万加元来控制示威者。沃森市长希望等事情过去之后，能把所有的耗费转嫁给更高级别的政府。渥太华市议会周一投票请愿，呼吁联邦政府承担国会区域的公共安全责任，以便腾出渥太华警方的警力去保护本市居民。

卡车司机在停在安大略省渥太华市中心议会山附近，并且在车头悬挂加拿大国旗。来源：美联社

现在渥太华被瘫痪、政府颁布紧急状态令，然后美加关卡被堵塞，加拿大以外的朋友纷纷问他“加拿大是不是这样乱？”，木然表示，事实是一切还好。抗议的继续抗议，生活的继续生活，两条轨道并行，若有不便在短期内也是能克服、可以忍受的。

多伦多的华人卡车司机现身说法

然而，群众的眼睛是雪亮的。根据Leger调查公司最新民意调查显示，加拿大人对于席卷各地的“自由车队”抗议活动意见分歧为，62%民众反对其诉求，32%赞同。

Leger民调公司于2月4至6日，访问了1546位加拿大国民，就此事征求意见。在被问及“整体而言，你是否赞同抗议传达的讯息，如反对强制疫苗接种、减少公共卫生措施等，还是反对这些诉求？”

面对这一问题时，表示强烈支持和一定程度支持的比例，分别为15%及17%。表示强烈反对、一定程度反对的比例，分别为47%和15%，7%表示不知道，还有65%受访者表示。因此能够看出，所谓自由车队抗议者，代表的只是一小部分自私的加拿大人。

此外，阿贝卡斯民调公司（Abacus Data）也在2月4至7日，对500名渥太华居民进行民调，结果显示，对自由车队诉求表示反对或强烈反对的占67%，表示支持或强烈支持的合共占22%。87%的民众认为，示威者已经获得足够机会表达其诉求，54%认为总理特鲁多在处理这件事上表现差或非常差。对于示威者提出的取消所有公共卫生措施和抗疫规定的诉求，34%受访者表示支持，66%表示反对。

在反对车队的67%居民中，有53%认为渥太华警察局处理事情糟糕或非常糟糕。来源：Abacus Data