国产轮胎的产量也有所提高，以新冠肺炎前的2019年为例，全国汽车轮胎总产量6.16亿条，轮胎的子午化率达到了94%，其中全钢子午线轮胎（为方便理解统称卡车轮胎）1.32亿条，半钢子午线轮胎（统称轿车胎）产量达到4.84亿条，其中对外出口占据了很大一部分，轿车轮胎出口约占比49%，其中主要出口市场一次是欧洲、亚洲和北美洲等；卡车胎出口占比约39%，主要是亚洲、非洲和北美洲等。

（来源《橡胶工业》）

由于轮胎，特别是卡车轮胎要用到大量的天然橡胶，而东南亚国家是天然橡胶的的主要产地，另外考虑美国等国家对中国产卡车胎的双反政策，以及国内劳动力成本升高的问题，国内轮胎厂开始了在海外特别是东南亚国家建厂的大潮。

2011年赛轮轮胎在越南建厂，成为国内轮胎企业首家在海外建厂的企业，2021年赛轮在柬埔寨建设第二个海外基地；2020年江苏通用股份泰国工厂投产，并准备在柬埔寨增资建设第二个工厂；2021年贵州轮胎在泰国的工厂首条轮胎下线；2021年中策橡胶在泰国轮胎年产量达到2000万条；玲珑轮胎在塞尔维亚工厂继续建设、位于泰国的轮胎工厂投产等等。国内的轮胎企业像中策、赛轮、玲珑等企业纷纷在欧洲等地建立研发基地。

同时国内轮胎技术也开始向国外输出，2014年由保利科技和北橡院组成的联合体承建乌兹别克安格连市橡胶工厂，目前轮胎已经投产下线；2015年，北橡院总承包建设孟加拉贾木纳轮胎工厂，现在处于建设后期。

近些年来国产品牌轮胎取得了长足的发展，根据2020年的统计数据，就收入而言中策橡胶和台湾正新轮胎能够进入世界前十，玲珑和赛轮能够进入世界前二十，但仍不及米其林和普利司通的零头，一方面我们确实做的和他们还有一定的差距，另一方面大厂品牌轮胎溢价率高也是一个特别重要的原因。

然后回到国产品牌轮胎和国外品牌轮胎的对比上来。特别是轿车胎，除了红旗L5使用玲珑轮胎外，市面似乎很少见到中高端车辆使用国产品牌的轮胎，大多使用国外大厂品牌的轮胎。那么，国产品牌轮胎和国外大厂品牌轮胎到底差到哪？

从现实原因来说，一条轮胎的生产，包括了前期的基础理论研究、配方设计和结构设计，原材料的选择，再到橡胶的混炼、不同部位的压延和挤出、帘布的裁断、轮胎的成型与硫化、最后到检测。虽然造出一条轮胎很容易，但造出一条很好的轮胎很难。像米其林等国外大厂起步很早，经历大约一百多年的发展，从轮胎的结构设计、力学分析到原材料的选择、配方的设计、技术的储备和新材料开发与应用、以及生产工艺的优化和整合、自动化高精度设备的应用等形成了一整套的研发生产体系。

国内轮胎厂起步于上世纪90年代，加上似乎经历了一段时间的技术停滞期，走了一段“造不如买”的弯路，导致了国内轮胎厂的研发体系不完善，没有系统化的技术体系和技术路线，理论基础薄弱、创新能力不足。虽然从轮胎的性能上来看，国产品牌轮胎轿车胎和国外大厂品牌的轮胎差别不是很大，但国产轿车轮胎综合性能的平衡不是特别好。

但对于卡车轮胎而言，胎噪、舒适性和油耗等性能要求不高，对轮胎的耐磨性和载重性能要求特别高，国产卡车胎在这领域反而做的比较好。以中策橡胶为例，在卡车胎替换领域，国内市场的占有率约12%。

轮胎的生产流程简单示意图（来源网络）

另外一个很重要的原因就是国内轮胎品牌太多，存在感太低，大家可以想想，自己能叫上来的国产品牌轮胎有几个？

而国外品牌轮胎的知名度和名牌价值已经完全建立起来，在人们心中似乎也根深蒂固，从而导致他们有很高的溢价率，卖一条轮胎所产生的利润相对国产品牌轮胎也就高出很多，从而有资金和资本投入技术创新和新材料新工艺的研发。国产品牌轮胎的知名度和品牌价值还未很好地建立起来，导致其基本没有溢价能力，利润很薄，即使有性能更好的材料出现，但由于其价格很高，也不敢使用。

其实对国产品牌轮胎企业而言，你说你能不能做到米其林和普利司通同样性能的轮胎，肯定是可以的而且还不是很难，但是价格提高后，市场不怎么认可，卖不出去。我想除了品牌知名度和价值，国人对国产品牌的自信心不足可能也是一个原因吧。

不过最近这几年来，上述情况正在加速改善。我们的制造业整体上正逐步向精细化智能化方向发展，其中人口变化是一个关键因素：

第一，产业工人在减少，传统的轮胎制造业是劳动密集型，这时候需要向智能化转型，有利于提升轮胎的稳定性，很多国产品牌轮胎这几年也在不断地向智能化转型；

第二，人口下降带来的消费需求减小，迫使轮胎竞争转向品质，而非一味的产量。

最后，国内金融资本的壮大，有助于推动技术创新。高新的技术往往需要大量的研究经费，过去光靠轮胎厂自身很难集合大量的资金对技术进行攻关，从而打破外资垄断。

咱们看看目前的新能源汽车就知道了，在产业资本的推动下，我们大概率能实现弯道超车。对于轮胎行业来说，上市也就意味着我们可以有更多的资金来做基础研发，弥补自己的短板。这几年来，国产品牌轮胎取得的很多技术进步，大多都有金融资本的参与。

最后我想说，如果不是追求极致的性能，国产品牌的轮胎综合性价比是最高的，国产品牌的轮胎是一个很好选择。也衷心的希望大家对国产品牌轮胎充满信心，有时候可以选择考虑一下国产品牌轮胎。下面是国产品牌轮胎公司的前20的一张表，供大家参考。

（来源《中国橡胶》）

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