【文/观察者网王世纯】据美国“战区”网站11月17日报道，波音公司的一位高官证实，为美国空军打造的第六代隐形战斗机F-47战机的首架样机现已投入生产，整个项目正在“快速推进”。但他不会谈及首飞时间。

F47的概念图社交媒体

波音防务、太空与安全部门总裁兼首席执行官史蒂夫·帕克在2025年迪拜航展前的媒体圆桌会议上谈及了F-47战机等信息，“战区”网站也参加了这一会议。

帕克表示，赢得下一代空中优势（NGAD）项目“令人感到谦卑”。F-47现已投入生产这一事实证明了“我们的设计已臻成熟，且拥有源自原型机的优良血统”。他还强调，NGAD合同对波音公司而言具有“变革性”意义，并补充说该项目进展顺利。

今年3月，美国总统特朗普亲自宣布波音公司已赢得空军NGAD计划中有人驾驶战斗机部分，这种六代机战术飞机被命名为F-47战机。除了有人战斗机项目，NGAD项目还涵盖新型协同作战飞机（CCA）无人机的开发，以及先进喷气发动机、武器、电子战套件、传感器、网络生态系统、作战管理能力等的开发。

尽管空军方面表示，他们计划让F-47在2028年的某个时候进行首次飞行，但帕克不愿对此多谈。帕克说：“我是不会谈及F-47的首飞时间的，我就是会远离这一切。这完全取决于执行情况，这也是我目前全神贯注的地方。我们目前处于有利地位。”

美国空军表示计划至少采购185架F-47战机，这使得该机将完全替换F-22战机，不过这一数字未来可能会有所变动。

帕克强调了波音公司神秘的“幻影工厂”（ Phantom Works ）的重要性。这是波音公司的一个尖端科研部门，大致仿照洛克希德公司著名的“臭鼬工厂”而设立，对F-47项目的发展起到了推动作用。

帕克解释说：“去年我把‘幻影工厂’整合成了一个独立的部门，目前进展得非常顺利。考虑到这个项目是在今年3月才落户波音的，第一架飞机如今已投入生产，这确实相当了不起。”

帕克提到的设计“成熟度”尤其引人关注，他指出不仅在数字领域进行了大量测试，还涉及飞行原型机的测试。

美国方面宣称，波音公司的NGAD样机早就首飞。美国国防高级研究计划局（DARPA）提供的信息表示，波音公司和洛克希德·马丁公司的样机在NGAD评估期间各自飞行了“数百小时”。

今年早些时候，波音公司获得NGAD有人驾驶战斗机合同时，空军参谋长戴维·阿利文发表声明称：“过去五年，为这款飞机研发的科研样机（X-Plane）一直在默默为F-47打造基础——飞行数百小时，测试前沿概念，并证明我们能够自信地突破技术极限。”

早在2023年，就有未经证实的报道称至少有三架下一代空中优势（NGAD）演示机存在。当然，波音和洛克希德·马丁公司都有自己的样机。至少有一架演示机早在2019年就开始飞行，另一架则于2022年加入NGAD项目。据称2019年飞行的是波音公司的样机。

不过，前空军部长弗兰克·肯德尔公开强调，这些演示机完全是实验性的演示飞机，并不能反映“战术设计”的量产原型机。

“战区”网站表示，关于这些NGAD样机的细节几乎无从知晓，但波音公司的原型机显然在使F-47项目迅速启动方面发挥了关键作用

这位波音高官也不忘拍拍现任国防部长的马屁，他表示，F-47项目可以成为战争部长彼得·赫格塞特“自由兵工厂”计划的典范，该计划旨在彻底改革美国军方的武器采购方式，其核心在于速度。

他说：“这里有一个F-47的例子，波音公司在我们实际赢得合同之前，就用我们数十亿美元的投资建造了高度机密的设施。这就是与国防部长所要求，和以往完全不一样的模式。”

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