这个行为不由得让人怀疑，日本是否为了疫情和经济，刻意压低新冠感染人数。当然，这个说法并没有有效依据来支持，不过日本政府对经济的重视程度很可能甚于新冠本身这一点，仍然可以通过另一些方面看得出来。

日本内阁府从3月19日开始召开针对新冠疫情的各界专家研讨会，会谈从19日至27日共召开7次，刚开头还将会谈记录向公众公开，但从3月23日的第四次会谈开始，内阁府就以“会议各方率直发言，内容重要不予公开”为由暂停对外公开。没关系，从与会方提供的资料中我们仍然可以推测会谈的大致内容。

疫情中首当其冲的旅游业业主们提出的报告书就已经非常严峻了。观光厅的资料显示，2020年的3月和4月观光业总交易额将会比2019年同期减少三分之二以上，而5月之后的回复也将会比较缓慢，6月预计能回复到去年同期的50%左右。

图为座谈会的提出资料，来源：日本观光厅

另一方面，根据日本旅行业协会的报告，2月以来取消酒店旅馆预订的情况非常严重，根据目前的统计，预计3月会有78%的酒店旅馆、4月会有64%的酒店旅馆出现80%以上的游客取消预订房间的情况。

在这种严峻的情况下，针对现金流的情况，11%的公司表示可以支撑6至9个月，28%表示可支撑3至6个月，有多达39%的公司仅能支撑2至3个月了。

现金流断裂，就意味着破产，可以说日本的旅游业正在直面大规模破产的危机。

图为日本旅行行业协会的报告

其次是日本社会中坚力量的中小企业。日本中小企业占全国企业总数的99.7%，也就是说大部分的日本白领是在中小企业上班的。根据日本工商会议所的资料显示，疫情之下有47.7%的中小企业担心或已知将会面临长期的营业恶化影响，而有44.4%的企业已经受到影响，这44.4%的企业中有72.7%的企业是由于产品或服务的订单、销售量或客流量减少导致，有42.5%是因为活动等被迫延期或中止导致损失发生，更让人瞩目的是已有23.1%的企业的现金流发生了恶化。

按照工商会议所的景气测量数值，日本的企业景气数值已经跌至2011年东日本大地震灾后时期，也就是跌落到了一个历史的低点。

(图为日本工商会所的调查报告

最后是交通机构的影响。根据日本巴士协会、定期航空协会等提出的资料，3月巴士收入额骤降79%，4月预计下降64%，5月若没好转的话预计下降55%；航空公司估计在2月至5月间至少减少4000亿日元的收入额。

与会资料中还有很多是关于世界疫情发展对日本出口制造业、金融业、IT产业等的冲击。可以这么说，研讨会的基调并不是疫情，而是在探讨疫情造成的经济危机的可能性。可以看出，日本政府在疫情的基础上，更多在探讨如何维持经济。