近期，作为一项“大交易”的一部分，卡尼政府与石油资源丰富的加拿大阿尔伯塔省政府签署了谅解备忘录，为修建一条通往西海岸的新原油管道奠定了基础。而目前，加拿大的原油日产量正创下400万桶的纪录。

加拿大能源与环境研究智库彭比纳研究所称，加拿大拥有世界第三大石油储量，但其生产的原油却是“北美碳排放强度最高的”，因为阿尔伯塔省的油砂开采过程比传统钻探排放更多的碳。

因为这一政策，加拿大前环境部长吉尔博选择和卡尼政府分道扬镳。而加拿大石油生产商协会主席丽莎·贝顿（Lisa Baiton），则对监管的放松表示赞赏，称这是“释放加拿大丰富自然能源资源、引领我们成为下一个世界能源超级大国的重要一步”。

尽管卡尼与阿尔伯塔省达成的协议，包含一项在明年4月1日之前确保工业碳定价的计划，但该协议却将该省的甲烷减排目标推迟至2035年。甲烷是天然气的主要成分，控制甲烷被认为是短期内应对全球变暖最有效的措施。

该计划还暂停了清洁电力法规，削减了拟议的油气排放上限，并且在签署时未与反对任何新管道项目的沿海原住民进行磋商。

2025年7月7日，加拿大阿尔伯塔省克罗斯菲尔德，从2号高速公路（伊丽莎白女王二世高速公路）上看到的东克罗斯菲尔德天然气厂。 视觉中国

与此同时，加拿大环境专员发现，卡尼政府未能按计划实现其2030年的减排目标。卡尼在今年11月的预算案中表示，加拿大的“净零排放”计划着眼于2050年。

“总理一直是、且将继续是推动更强有力气候行动的领导者，”卡尼的一名发言人坚称：“明年，政府将继续推动减少排放，进一步建设更强大、更可持续的经济体。”

加拿大环境部长朱莉·达布鲁辛（Julie Dabrusin）的发言人基恩·内姆哈德（Keean Nembhard）表示，“应对气候变化、保护社区和建设加拿大”是卡尼政府的“首要任务”。内姆哈德列举了加拿大的工业碳定价体系、清洁电力和甲烷减排法规以及清洁能源税收抵免等措施，试图以此充当加拿大减排战略的例证。

《金融时报》指出，在与美国的贸易谈判中，卡尼也已经表示，为保障美国的能源安全，愿意恢复连接加拿大阿尔伯塔省和美国内布拉斯加州的基斯通石油管道（KeystoneXL）。此前，该管道项目因环保原因被美国前总统拜登取消。

碳追踪倡议组织（Carbon Tracker Initiative）首席执行官马克·坎帕纳莱（Mark Campanale）表示：“我们看到像加拿大这样的政府，正在投资一些可能永远无法盈利的项目，这与他们自身的气候目标背道而驰，这着实令人担忧。”他补充称，作为少数政府的领导人，或许卡尼另有妙计，但目前气候界普遍感到困惑。

报道最后总结道，过去十年，卡尼在气候行动方面的努力，堪称其职业生涯的基石，如今却有可能在他领导加拿大政府一年内就付诸东流，而这个政府正面临着严峻的经济挑战。

“卡尼在过去十年中对气候工作究竟是利大于弊，还是弊大于利，尤其是在最近几年，情况很难说，”牛津可持续金融集团的卡尔德科特认为， “人们感觉，由于他在加拿大所做的一些事情，也许他不真诚，他曾经说过一套，现在却完全变了一个人。”

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