【文/观察者网专栏作者 陈言】

如果说2021年菅义伟内阁突然在中国台湾问题上越过红线，用日本的中国问题专家的话说，是让中日关系退到了1972年建交以前的状态，给人以始料不及的感觉，那么2022年新年伊始，1月21日的日美首脑视频会谈，将军事同盟关系推进到了经济领域，同样让日本的中国问题专家们匪夷所思。

中日关系在两国建交50周年的时候继续发生变化，日本正重新定位与中国的关系：不仅通过日美外长加防长的“2＋2”会谈在军事上做出了压制中国的态势，也试图通过建设外长加经济部长的“2＋2”会谈机制，解决日本在国家安全上靠美国、在经济上靠中国的外交上的巨大矛盾。

军事及经济全面与美国结为一体，到底能给日本带来什么？日本的意图在哪里？通观近年来日本专家的分析，依旧难以对这样的国家战略理出一个头绪来。

突如其来的经济版“2＋2”与强化对华钳制

1月22日打开日本报纸，看到21日晚日美首脑在视频会谈中决定增设日美经济版“2＋2”的消息。

日美首脑于21日晚举行视频会谈，这是所有关心日本外交的人都知道的事。承袭菅内阁的中国台湾政策、继续强调日美在中国台湾问题上的态度，是大部分专家能够想到的事；但在军事同盟之外，新增设经济版“2＋2”，则超出了人们对日美两国首脑会谈所预估的内容。

《朝日新闻》1月22日的头版头条

从23日日本媒体披露的内容来看，21日晚的会谈中心实际上只有一个——中国。

一开始拜登就用了将近半个小时的时间谈中国。会谈结束后，岸田走出会议室，对媒体大致说明了会谈内容，之后官员做了补充说明，强调了拜登关心的重点在中国的会谈特点。

从日本官员的口吻中能够揣摩到日美的某种无奈。1月21日以后，日本每天新增新冠患者人数达5万人上下，达到史无前例的程度。美国也一样，进入2022年以后，单日新增确诊人数在百万上下浮动，这让拜登政府在疾病控制方面声誉扫地。在对待疫情丝毫没有控制能力、国内不满日益高涨的时候，日美同时需要将不满转移出去，矛头同时对准了中国。

从媒体透露的会谈内容来看，增设日美外交、经济方面的内阁成员之间的会谈、建立经济版“2＋2”机制是本次会谈的重中之重。

目前经济版“2＋2”的讨论焦点在于充实日美两国半导体供应链，在尖端技术领域两国共同制定国际标准。

如果对这部分内容多作一些解释的话，就是在半导体、电池、先进医疗、重要原材料方面，在日美之间建立起强劲的供应链体制。一方面能靠这个体制来阻止中国在相关方面的技术及生产能力、产品规模上的继续发展，另一方面则通过对这些领域的控制，将最为重要的产业领域的研发、生产、市场开拓，彻底地、严格地掌控在日美两国手中。

在标准化方面日美希望占先，只有占有这个地位才能左右整个世界。一个非常典型的例子是：

日本企业三菱重工曾用二十年时间、投资了数千亿日元研发乘坐百人左右的中型客机。样机早就做出来了，也飞行了数百个小时，并已拿到数百架订单，但是美国认为三菱重工的飞机不符合其制定的飞行标准，迫使三菱重工业放弃研发，制造飞机的梦想最终破灭——不是三菱重工的飞机不能飞行，是美国不给飞行许可，飞机就飞不出日本；而日本本国内的市场有限，一个标准就把三菱重工卡死了。

三菱SpaceJet（资料图/维基百科）

有无数这方面经验的美国，加上深受其害的日本，现在想用自己制定的标准来彻底限制中国企业的发展。

中国有巨大的市场，这里的数字经济在飞速发展中，尤其最近几年在数字经济的基础上，中国的人工智能技术进步极为迅速。美国当然是数字经济的强国，但美国的资源主要集中在社交媒体、物流、电脑软件方面，而中国更为侧重生活、生产制造过程中的数字积累，在这种数字积累的基础上，通过5G等信息通信（IT）技术，向物联网、远程医疗、智慧交通、智慧城市等领域拓展，将日美企业甩出了几条街。

不能在生活及制造领域迅速制定出相关的规则，今后就更难限制中国企业、中国经济的发展。日美制定规则、标准时，数字领域的标准该如何做到对日美有利，该是经济版“2＋2”议题的中心内容。

当然，日美首脑的会谈也谈了中国香港、新疆问题，重复声明台湾海峡的和平与稳定的重要性。老调重弹，没有任何新意，在此不再赘述。