观出行 洞察/视频
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当它开始“谄媚”，你的旅途就危险了
把决策权全盘交给AI，是思维惰性具体表现。[全文]
评论 8 2026-09-11 17:38 -
匈牙利“变天起浪”，中企承压：窗口未关，风浪未过
当下，中国企业在匈正面临全方位挑战。在匈牙利“变天”引起的风浪中，中企又该如何行稳致远呢？[全文]
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崔东树：“去宁德化”不准确，“重要的不是谁取代谁”
“未来更重要的不是谁取代谁，而是谁能够把整车需求、电化学创新、工程制造和质量管理真正结合起来。”[全文]
评论 12 2026-09-11 16:22 -
出行观 |“阴阳菜单”频现，谁来为游客保“价”护航？
一座城市的文旅竞争力，不仅在于风景名胜的硬实力，更在于公平透明的软环境。[全文]
评论 18 2026-09-08 16:36 -
游客审美疲劳、同行集体暴跌：旅游演艺进入“中场战事”
“高分红现金牛”还是“等待重启的成长股”？宋城演艺站在十字路口。[全文]
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造车新势力半年考：销售费用高企，仅一家盈利
随着蔚来于9月1日披露2026年上半年业绩报告，中国四大造车新势力蔚来、小鹏、理想和零跑均已交出半年成绩单。[全文]
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从“能回收”到“能复用”，太空旅游“班车”何时开通？
中科宇航的既定目标是2028年将中国游客送入太空。[全文]
评论 14 2026-09-02 16:33 -
一张广州长隆“不可退”的特惠票，照出行业多少沉疴？
广州长隆特惠票退款风波：你抢的是特惠，商家锁的是退路？[全文]
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“抄”近路，走“险”途！从融创风波看主题乐园的创意惰性
当“致敬”变成“复制”，当“借鉴”沦为“照搬”，包括乐园类在内的景区演艺内容正在陷入一场集体性的创意惰性。[全文]
评论 6 2026-08-29 14:14 -
“风景线”变“生死线”：游客记忆中的最美边境与眼前的废墟
“上个月我还在那里逗留、打卡，没想到如今成了永久的回忆。”[全文]
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提前“招安”自愿者！东航“超售让座”这步棋走得险？
“超售让座”立减50元/100元，是旅客的实惠还是航司的免责牌？[全文]
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美加贸易战开启“回合制”，卡尼为何硬刚特朗普？
作为美国的最大邻国和传统盟友，为何加拿大卡尼政府此番选择硬刚特朗普？[全文]
评论 14 2026-08-25 16:43 -
欧洲热得无处可逃，中国小城却“接住世界”
44℃的欧洲，把外国游客“推”到了22℃的中国。[全文]
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“含华量”普及后，车企竞争重回造车本身
对于曾经依靠“含华量”占据营销高地的品牌来说，当消费者发现越来越多车型都拥有华为智驾、鸿蒙座舱，甚至使用相似的智能灯光、音响和底盘控制技术后，这些车型将如何带给消费者更多价值。 而8月21日开幕的成都车展，正是这一问题开始集中显现的试炼场。[全文]
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成都车展的冷与热：缺席者、抢跑者与坚守者
展馆里有人缺席，有人包馆；有人抢跑，有人坚守；有人感叹冷清，有人埋头卖车，有人请来明星制造热闹……这些拼凑出的，正是当下中国汽车市场的真实图景。[全文]
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上汽奥迪E7X销量突破1万台，新车型quattro热爱版上市
8月21日，上汽奥迪E7X先锋quattro热爱版在第二十九届成都国际车展上正式上市，限时臻享价30.98万元，叠加权益价29.78万元。[全文]
2026-08-22 12:10 -
出行观 | 别让9块9的Labubu毁了新生汽车品牌
既然想立品牌，就不能先拆自己的台。[全文]
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汇兑损失致利润下滑，福耀玻璃交出曹晖接班后首份半年报
8月18日，福耀玻璃披露2026年半年度报告。[全文]
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出行观 | 地方文旅悬赏百万求爆款：是“流量鸦片”，还是“饮鸩止渴”？
“悬赏拍爆款”是文旅营销在流量时代的一次必然创新，还是一场难以持续的短期狂欢？[全文]
评论 14 2026-08-19 16:42 -
蔚来充换电站资产转为国有，合作驶向深海也要避开“暗礁”
蔚来将充换电站资产转由地方国资持有、自己专注运营，试图以“轻资产”方式加速换电网络扩张。国资获得新能源基建入口和长期收益预期，蔚来则减轻资金压力，但站点利用率、投资回报周期以及换电路线竞争等问题，也决定着这场合作能否真正驶入“深海”。[全文]
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