设想一下，重新定义之后的智能交通将是这样的：清晨，完成充电的智能汽车从车库里驶出，它接到智能交通控制中心的指令，去接一个客人。在路上，这辆车会沿着一个已经规划好的数字轨道运行，精确地到达客人的身边，再把客人送往目的地。所有的路线都由智能交通控制中心进行规划，既保证了高速度，也不会出现交通拥堵，因为哪辆车在什么时间经过什么地方，都进行过运算。客人下车之后，自动进行扣费。运行一天的智能汽车，晚上会进入自动消毒站消毒和清洗，然后回到地下车库的充电桩进行充电。这一切都无人控制。

曾经，中国每年有约10万人死于道路交通事故，近年管理水平有所提高，每年死于道路交通事故的人还有5万人左右。随着道路被重新定义，智能交通体系不断完善，未来每年道路交通事故的死亡人数会下降至几千人，甚至几百人。

依据科学技术发展的趋势，未来的道路交通系统必然会打破传统思维，侧重体现出人类的感应能力，车辆智能化和自动化是最基本的要求，因交通事故导致的人员伤亡事件几乎很难见到，路网的交通承载能力也会大幅提升。当然，这一切得以实现的基础，是必须确保通信技术高速、稳定和可靠。

届时，更为先进的信息技术、通信技术、控制技术、传感技术、计算技术会得到最大限度的集成和应用，人、车、路之间的关系会提升到新的阶段，新时代的交通将具备实时、准确、高效、安全、节能等显著特点，智能交通系统必将掀起一场伟大的革命。

能源实现大规模储存

从历史来看，人类社会得以不断向前发展的三大基础是物质、信息和能量。世界是由物质组成的，信息是交流的媒介，能量则是一切物质运动变化的动力。

作为人类发展能量的主要来源，能源储存能力的不断改进和增强，不但改变了人们利用能源的方式，也推动着产业发展、科技进步和人类文明持续向前。

举一个我们日常生活中常见的电力来说，因为人类的生活起居遵循一定的规律，对电力的需求在白天和晚上负荷变化很大，巨大的用电峰谷差使峰期电力紧张，谷期电力过剩。如果将谷期的电能储存起来供峰期使用，将大大改善电力供需矛盾，也能有效缓解部分地区夏天用电高峰期电力不够的情况。再如太阳能，由于太阳昼夜的变化和受天气、季节的影响，也需要储能系统保证太阳能利用装置连续工作。

近年来，能源危机愈演愈烈，将新能源应用于汽车领域，对人类生存的环境来说意义重大。

2009年2月，一场节能与新能源汽车试点会议悄然召开，这次会议标志着中国新能源汽车产业就此拉开序幕。此后，政策和补贴催生了新能源汽车的崛起。9年后，在2018年的全国“两会”上，国务院总理李克强在政府工作报告中多次提及汽车产业，“新能源汽车”被提及三次之多。

在智能交通领域，能源存储体现在电池上。未来能源发展依赖于能量储存技术的突破。

1970年，研究人员首次发明了锂电池，随后锂电池的能量密度不断提升，成本不断下降。然而，和摩尔定律一样，锂电池的发展已经达到了理论极限，研究人员正在寻找替代技术。电池能量密度俨然是目前电池行业，甚至是电动汽车行业向前大跨步发展的最重要的突破口。

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据媒体报道，美国阿贡国家实验室能源存储联合中心正在开发下一代电池技术，它比现在的电池强大5倍，成本却只有现在的五分之一。

在新能源汽车领域的储能应用包括充电桩建设、V2G(汽车到电网)以及动力电池的梯次利用等。

如今，在政策、技术、市场的多重推动下，新能源汽车发展加速，2016年时主流纯电动汽车续航还不到300公里，如今已经纷纷开始进军500公里的大关，甚至部分车型续航已达800公里。

随着全球各国对环境问题日趋重视，低碳和绿色出行成为趋势，人们有理由相信，未来的能源结构肯定是多元化的，传统能源不可能一夜之间退出市场，因此多种能源形态将在较长一段时间内并存。