【文/观察者网 潘昱辰 编辑/高莘】

根据中国汽车工业协会披露的数据，今年8月，中国汽车产销分别完成268.4万和271.2万辆，同比分别下降4.7%和5.1%；今年1—8月，汽车产销分别完成2025.5万辆和2031.5万辆，同比均下降3.8%。

8月中国汽车产销情况中汽协

其中，8月乘用车销售238.3万辆，同比下降6.2%，商用车销售32.8万辆，同比增长3.8%；1—8月，乘用车销售1737.3万辆，同比下降5.5%，商用车销售294.2万辆，同比增长7.2%。

中汽协副秘书长陈士华认为，由于2025年9—12月汽车月度销量处于较高基数水平，后4个月汽车产销端仍将面临较为明显的增长压力。

燃油车持续低迷

具体来看，国内燃油车与新能源汽车此消彼长的态势更为明显。

8月，汽车国内销量完成170.1万辆，同比下降24.2%；其中传统燃油车国内销量为58.4万辆，同比下降45.7%；1—8月，汽车国内销量完成1316.2万辆，同比下降21.8%，其中传统燃油车国内销量为594.8万辆，同比下降32%。

陈士华表示，传统燃油车国内销量自4月起降幅持续扩大，主要受油价高企、合资品牌燃油车价格明显下调等因素影响。

相应地，8月新能源汽车销量为164.3万辆，同比增17.8%，销量达到新车总销量的60.6%；1—8月，新能源汽车销量为1065万辆，同比增长10.7%，销量达到新车总销量的52.4%。

8月新能源汽车产销情况中汽协

就各细分类型来看，8月纯电动车销量为116.1万辆，同比增长27.8%；插电混动车销量为48.2万辆，同比下降0.9%；燃料电池车销量为153辆，同比增长15%。

1—8月纯电动车销量为722万辆，同比增长17.2%；插电混动车销量为342.8万辆，同比下降0.9%；燃料电池车销量为976辆，同比下降45.8%。

8月，新能源汽车国内销量比例为65.7%；新能源乘用车国内销量占乘用车国内销量比例为68%；新能源商用车国内销量占商用车国内销量比例为49.3%。

1—8月，新能源汽车国内销量比例为54.8%；新能源乘用车国内销量占乘用车国内销量比例为58.6%；新能源商用车国内销量占商用车国内销量比例为33.9%。

自主品牌向高级市场集中

与此同时，中国品牌继续占据市场的绝对主导地位，而德、日、美、韩系车均有不同程度的下滑。并且，以新能源车为主的中国品牌销量开始向高级别市场集中，反映出消费市场对自主品牌的高度认可。

今年8月，中国品牌乘用车销量为185.3万辆，同比增长4.9%，销量占比为77.8%，较去年同期上升8.2个百分点；中国品牌乘用车1—8月销量为1274.7万辆，同比增长0.8%，销量占比达73.4%，较去年同期上升4.6个百分点。

值得一提的是，1—8月，传统燃料乘用车中，A00级、A级—C级销量均呈不同程度下降。目前销量主要集中在A级，累计销量为405.8万辆，同比下降19.4%。

而在新能源乘用车中，A00级和A级销量下降，其他各级别销量均呈不同程度增长。目前销量主要集中在B级，累计销量为276.8万辆，同比增长14.8%。

就价格来看，1—8月传统燃料乘用车和新能源乘用车均集中于10万—15万元的价格区间中。

出口连续三月破百万

另一方面，中国汽车出口继续保持高增长态势，已连续三个月超过100万辆，成为中国车市的主要增长动力。

今年8月，中国汽车出口101万辆，同比增长65.3%；1—8月，中国汽车出口715.3万辆，同比增长66.7%。其中8月乘用车出口89万辆，同比增长67.1%；1—8月乘用车出口624.8万辆，同比增长71.8%。

8月汽车出口情况中汽协

其中，8月新能源汽车出口52.6万辆，同比增长1.3倍；传统燃料汽车出口48.5万辆，同比增长25.2%。1—8月，新能源汽车出口343.5万辆，同比增长1.2倍；传统燃料汽车出口371.8万辆，同比增长34.7%。

在新能源汽车中，纯电动汽车8月出口33.2万辆，同比增长1.3倍，插混汽车出口19.3万辆，同比增长1.4倍；1—8月，纯电动汽车出口209.8万辆，同比增长1.1倍，插混汽车出口133.7万辆，同比增长1.4倍。

具体到企业，8月整车出口前十企业中，奇瑞汽车出口19.7万辆，同比增长53.8%，占出口总量的19.5%。与去年同期相比，比亚迪出口增速最为显著，出口达18.9万辆，同比增长1.3倍。

1—8月整车出口前十企业中，奇瑞汽车出口133.8万辆，同比增长68.2%，占出口总量的18.7%。与去年同期相比，吉利出口增速最为显著，出口达83.7万辆，同比增长1.3倍。

此外，在行业集中度方面，今年1—8月汽车销量排名前十五位的集团销量合计为1892.3万辆，同比下降3.8%，占汽车销售总量的93.1%，与去年同期持平。比亚迪、上汽集团、吉利汽车、中国一汽、奇瑞汽车位列前五。

8月重点企业销量情况中汽协

1—8月，新能源汽车销量排名前十五位的集团销量合计为1033.2万辆，同比增长10.7%，占新能源汽车销售总量的97%，与去年同期持平。比亚迪、吉利汽车、上汽集团、中国一汽、奇瑞汽车位列前五。

陈士华同时表示，近期国务院常务会议部署账款治理工作，明确提出要大力整治大企业拖欠中小企业账款问题，健全行业支付规则。有关政府部门在规范账款支付、质量提升、车企出海行为等方面积极开展行动。汽车行业治理工作持续深化，将推动行业从追求规模和速度转向质量和安全，助力产业健康可持续发展。

本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。