美联社报道称，由于伊朗战争严重扰乱了经由霍尔木兹海峡的石油运输，由埃及管理的苏伊士运河已成为该地区能源供应的重要替代通道。

3月11日，油轮在靠近埃及苏伊士运河入口处的红海海域行驶新华社

“对于管理这条仍然开放航线的国家，中国有充分的理由加强与它的关系。”雅加达经济与法律研究中心的中东问题专家拉赫马特（Muhammad Zulfikar Rakhmat）表示。

阿联酋《国民报》指出，分析人士表示，此次访问的实质内容与其时机密不可分，因为美国正深陷与伊朗的战争泥潭，并不断缩减在该地区的存在。

英国路透社称，此次访问，正值美国在该地区的伙伴重新评估彼此的战略关系。此前数月的冲突扰乱了贸易，冲击了经济，并引发了对美国未来长期角色的质疑。

英国《金融时报》认为，近期的一系列访问是中国旨在向发展中国家和中东地区展示日益增长的外交影响力，特别是向埃及等美国盟友，同时也在展示中国作为可靠贸易和投资伙伴的潜力。

这些活动发生在特朗普政府的关税政策、对伊朗的战争以及近期给传统安全伙伴的复杂信号的背景下，这些做法已经冲击到了对美国的支持。  

美国《华尔街日报》（WSJ）也认为，此次访问是中国为展示其日益增长的全球影响力而展开的外交攻势的一部分。哥伦比亚大学国际与公共事务学院高级研究学者格维尔茨（Julian Gewirtz）表示，这向华盛顿传递了这样一个信息：在美国疏远了许多传统盟友之际，中国在世界各地拥有众多朋友。

WSJ认为，中国如今的信心，部分源于其成功抵御了全球能源市场的动荡，对本国经济造成的损害相对较小。中国之所以能够做到这一点，一方面是动用了此前积累的大量石油储备，另一方面则是通过日益普及电动汽车等方式，对石油需求进行调控。

随着与埃及建立更紧密的关系，中国也能从中获得诸多好处。面对美国关税带来的威胁，中国出口商越来越多地转向新兴市场寻求商机，其中包括拓展汽车在全球市场的销售。此外，确保货物能够顺利通过苏伊士运河也是中国的重要利益所在。

中埃两国合作的议题正从“我们之间合作什么”，逐渐扩展到“我们如何共同应对地区和全球问题”，赵军对观察者网表示，双方现在面对的不只是如何把双边贸易做大，而是都处于全球南方重要国家的位置，都面临现代化、发展、安全和国际治理等问题。例如在巴以冲突及其持续外溢、中东和平、全球治理、多边主义等问题上，埃及具有重要的地区外交和斡旋能力，中国则拥有重要的全球外交和经济影响力，两者形成了一定程度的战略互补。

站在建交70年的时间节点上，中埃关系正从传统友好走向更高水平的战略互信：它既扎根于具体项目，也作用于地区格局，中埃合作正在从“做得成”走向“走得远”。