再创佳绩的无人机

自俄乌战争爆发以来，各种大大小小的无人机之于战争的重要性早已被各国军事专家与观察人士提高至前所未有的新高度。但显而易见的是，以色列方面对于该装备的价值认识一直不高。

实际上早在2021年前后，加沙口岸地区就出现过使用四轴小型无人机走私手机的报告。但以色列方面除了放任士兵对这些小东西射击取乐外，并无其他作为。

通过暴力破坏取乐算是人类顽劣的天性之一，但就像人们在宣泄天性时会暴露自身弱点一样，频繁的射击取乐早已将所有炮楼与遥控武器站的射击与探测角度暴露无遗。

最终，在2023年10月7日的突击行动开始时，数十架无人机沿着完全安全的通道轻而易举地飞到了以方由混凝土炮楼和密集遥控武器站构建的封锁线头顶，实施侦察，并通过投掷小型炸弹拔除了这些以方前线最为关键的眼睛，为后续部队打开进攻通道。

而在之后的战斗中，这些小型无人机更是成为了以轻步兵为主的突击队员的重要反坦克支援武器。以军的许多“梅卡瓦”与其他装甲战斗车辆，都是被四轴无人机投掷破甲弹击毁或瘫痪。

除了小型四轴无人机外，哈马斯还投入了一些在去年才刚刚展示过的ZOUARI（扎瓦里”）自杀式攻击无人机/巡飞弹。

这些无人机的布局与也门胡塞武装研发的“萨马德”系列无人机相近，但采用更为廉价的发泡塑料作为外壳，体积更小，机头也更加圆钝，以至于给人一种与俄罗斯“海鹰”10无人机接近的错觉，机头上方的老式摄像头更是给人一种滑稽的感觉。

加沙和以色列定居点的距离是如此之近，以至于哈马斯完全可以不在乎航程的问题。这些无人机的最大理论航程甚至还不到150公里，却安装了一个重达30公斤的破片战斗部，用来摧毁步兵与轻装甲设备。

该机在8日左右投入战斗，曾对多处以军的临时集结点和机场发起过袭击。不过由于“哈马斯”宣传部门一直没有放出相关宣传材料，这些袭击的具体打击效果尚且不得而知。

巴勒斯坦抵抗力量手中的无人机可远不止这两种，仅“卡桑旅”手中的各种无人机就有七八种之多，这些无人机在后续阶段的战斗中或许会展现出自己的价值。

单兵反坦克与防空装备——杂乱，但有用

前文提到过，在2010年至2020年间，巴勒斯坦各大抵抗力量给人的最大印象就是轻武器落后且匮乏。不同于时常可以使用反坦克导弹与防空导弹袭击以军的“真主党”，巴勒斯坦各路豪杰一度连反坦克火箭筒都极为缺乏。

但随着叙利亚战争所导致的军火狂欢，以及之后各路援助的抵达，这一情况在本次战役中完全逆转。在面对“梅卡瓦”4M等过去根本无法对抗的车辆时，他们可以使用自造的40mm火箭弹与通过各种手段进口的各式反坦克导弹——如朝鲜“火鸟”、俄国“短号”、伊朗“雷霆”-T等反坦克导弹实施配合作战。装备水平与技战术素养均获得极大提升

巴勒斯坦人利用原始的RG-7V火箭弹搭配自造破甲部制造的Tandem85串联战斗部火箭弹，该弹在本次战役中击毁了至少2台“梅卡瓦”坦克。

以色列的收尸人员在一些阵亡的巴勒斯坦抵抗力量突击队员的尸体上还找到了一些小的指南书，这些简陋的印刷品上面标识了不同反坦克武器的瞄具和弹药区别，以及各型以色列车辆的弱点。

从战争爆发至今，使用各种反坦克导弹和火箭筒的袭击小组摧毁了至少十台以上的以色列坦克与重型装甲车辆，且几乎所有反坦克导弹单位都得以全身而退。

相较于战果辉煌的反坦克单位，肩扛式防空导弹单位的表现就不太好了。从开战至今，哈马斯尽管使用了十多枚各色肩扛式防空导弹，却尚未有击落任何以色列作战飞机与直升机的明确战果。

仅有一份疑似战果，既7日在加沙外围基布兹地区因紧急迫降而损毁的一架CH-53，不过以色列一直坚称该机的损毁是因为机械故障。

值得注意的一点是，根据以色列媒体的报导，有一些携带伊朗 Misagh-2便携式防空系统的摩托车渗透突击队员出现在以色列一些重要军用机场的周遭。尽管这些士兵出师未捷身先死，但也足以证明抵抗者们对于本次行动的精心准备程度，以及对于干扰对方航空设备应用重要性的认识。