【文/观察者网 席亚洲】

9月22日下午，央视公布了人民海军“福建”号航母的三种主力舰载机首次进行舰上弹射的高清视频画面。

不仅中国网友在调侃，美国人自己也在问：“我们的F-35C什么时候能从‘福特’级航母上弹射？”

没错，如果不是“福建”号上歼-35弹射的视频，可能连美国人自己都忘记了“福特”号至今仍无法部署F-35C这件事。

至于为什么“福特”级上无法部署F-35C，目前可以找到的公开新闻里都是些片汤话，比如福特的电磁弹射和电磁阻拦系统没有完成对F-35C的适配工作，尚未完成福特级作战系统与F-35C的整合等等。不过，最后的结论就是，2025年福特返厂改装之后，才会开始尝试弹射F-35C。

换句话来说，“福建”舰确实创造了世界上从航母上用电磁弹射器放飞第五代战斗机的先例。不过这句话定语还是有点多，毕竟F-35C目前已经在几艘改装过的“尼米兹”级航母上进行了实战部署，同时它也在陆上的电磁弹射器上进行过放飞试验，所以——理论上，按道理讲，谁知道呢，或许吧，大概吧，可能吧，他们还是能按计划搞定从福特上放飞F-35C的。

甚至今天其实看美国网上已经有一些人在说，按照特朗普的脾气，或许会强行命令“福特”号航母弹射F-35C进行试验——因为如果现在就用电磁弹射器强行发射一架F-35C，应该也不会机毁人亡，其成功率再怎么说，应该也远高于1959年拿短程战术导弹把宇航员发射上去吧？那就看美国人如今有没有1959年时那样的勇气了。

只不过如今这样干，也实在是缺乏意义，毕竟可能用不了多久，还会看到更多美国没从航母或两栖攻击舰上弹射起飞的机型也会从“福建”舰或“四川”舰的弹射器上起飞，美国海军与其用各种临时办法做个秀，不如想办法催催船厂和相关科研机构的进度吧。毕竟按照美国人的算法，中国如今的造船业是美国人规模的200倍，这说明美国的进步空间很大嘛，不说一夜之间扩大200倍，那你花一两年时间把美国现有造船能力扩大一两倍，应该不难吧？

从技术角度说，“福建”舰完成弹射试验，是该舰正式服役前的必要步骤，接下来相信该舰还要进行更加复杂的科研实验和训练工作。接下来还有甲板调度，高强度弹射、着舰，带战术背景条件下的放飞、着舰和战机整备，有人机、无人机在舰上的混合作业，在空中的联合作战；以及未来与其他载机舰，比如“四川舰”的配合，与编队内其他舰艇的配合，多个航母编队之间的配合，多航母编队的内部配合，潜艇与水面舰艇的配合，联合防空、反潜、对岸打击演练，海上反侦察、反定位战术演练等等，作为我国第一艘弹射航母，“福建”舰肩负着为后续航母探索新路的重要责任。

未来“福建”号服役初期面临的一个重要责任，就是与“山东”、“辽宁”舰联合作战中，承担起“航母领舰”的作用。虽然歼-15T舰载机未来可能会在这三艘舰上同时部署，因为这种战斗机具备滑跃起飞的能力，但空警-600预警机最好还是在“福建”舰上弹射起飞，尽管理论上它也应该具备轻载情况下滑跃起飞的能力，但那应该是某种应急措施了。

歼-35理论上也可以滑跃起飞，但由于该机需要相对复杂特殊的保障系统，所以应该也同样只具备在“山东”、“辽宁”临时起降，进行加油挂弹等简单整备作业的能力，而要较长期部署和维修，应该还是只有“福建”舰才有这个条件。

所以这次完成弹射的三种机型，已经构成了中国海军未来航母舰载机队的主力阵容，但是应该说还有好几种重要的机型仍然给人留下了想象空间。

比如，类似美国C-2，或者CMV-22的舰载运输机，类似S-3的舰载反潜机，类似MQ-25的加油机，以及类似当年试验中的X-47的舰载无人攻击机。

这其中，舰载运输机、反潜机、加油机的工作，如果需要，可以用空警-600为基础开发出来，并不难。甚至我们可以设想，这些飞机全部是用空警600为基础开发一个通用无人机，能够搭载不同的设备执行不同的任务。

不过在目前技术条件下，考虑到研制进程，项目复杂度，风险控制等因素，再加上我军目前航母运用上也和美国人有所不同，也没有必要一定要有样学样。

首先，舰载运输机方面，可以用目前哈飞、昌都正在试飞的新概念直升机为基础来开发，尺寸上比CMV-22略大，具备折叠旋翼的能力，这样就可以从岸上基地较快的抵达在较远海域活动的航母，然后可以较为简单的着舰、起飞。

相比之下，美的C-2“灰狗”的逻辑是航母可能较长时间在远离基地的情况下活动，就需要用它来将物资、人员送上航母，它最大的用途就是给舰上人员寄送信件包裹，以及理论上必要时可以运送舰载机使用的发动机。

现如今，美国人也不再坚持C-2运输机了，也使用CMV-22来执行日常交通任务，理论上也可以将发动机进行简单拆解后运送上舰，但这样一来，发动机就需要在舰上重新组装、测试，需要的时间和成本会增加不少，所以实际上也只是“理论上可行”而已。

那么我们如果用一种航程、速度较大，运载能力相对小一些的机型，来执行航母海上交通任务，也自然完全可行，不必拘泥于美国人“运发动机”的限制了。

此外，在反潜、加油机这方面，应该说未来基本可以确定会交给无人机去干。我们知道，反潜巡逻机实际上主要承担的是对海搜索，以及目视识别水面目标，反潜方面主要承担“补盲”、“快速反应”的任务，因为现在潜艇技术发展的情况下，反潜作战主要还是得靠水面舰艇和潜艇搭载的大型高性能声呐，飞机上的声呐浮标能发挥的作用其实有限。

所以未来这个工作就交给长航时无人机，这种无人机可以不用太强的隐身能力，类似MQ-25那种准隐身构型即可，同时完成反潜和空中加油任务没有什么问题。

至于无人攻击机，和四川舰通用的攻击-21在近期内已经很够用，未来还可以考虑进一步发展，目前大家已经看到九三阅兵上展示的两种无人制空机当中，有一种也具备较为明显的舰载机特征，未来完全可能登上航母的甲板。

弹射起飞极大地扩展了航母上使用各种固定翼舰载机的想象空间，美国的“尼米兹”级航母服役之初，舰上战斗机联队还有F-4“鬼怪”呢，现在都上F-35了，也就是换了三代舰载机，我们的“福建”舰在未来服役几十年中相信也会迎来更先进、更强大的舰载机。

技术角度的话题差不多也就说到这里，下面说几句关于战略的话题。