在八达岭长城上幽默回应被称“577”，塞尔维亚总统武契奇的中国之行，一如既往地收获了中国网友的好感，体现了中塞两国的友好关系。

值得注意的是，5月24日至28日的这次访问，也是武契奇就任总统以来首次对中国进行国事访问。随着中塞自贸协定全面实施，站在两国关系从“框架搭建”迈向“务实填充”的关键节点，此行意义尤为特殊。

在全球大国博弈加剧、塞尔维亚持续承受西方施压的背景下，武契奇的访华之行将如何推动匈塞铁路等旗舰项目再提速，如何借自贸协定东风让“欧洲深圳”的愿景加速落地，又能否在西方持续施压下为两国“铁杆友谊”注入更强韧性？就相关话题，观察者网对话塞尔维亚“一带一路”研究所所长博扬·拉利奇教授，带来他的观察。

5月24日，武契奇登北京八达岭长城。当日，塞尔维亚总统武契奇抵达北京，开始对中国进行为期五天的国事访问。中新社记者 韩海丹 摄

【文/观察者网 郭涵】

观察者网：武契奇总统访华的消息官宣后，外界高度关注。武契奇总统在社交媒体上表示，这是自己“政治生涯中最重要的一次访问”。您如何解读武契奇总统的这个表态，以及关于访问时机的一些讨论？

拉利奇：我认为，“最重要”的表述之所以会出现，是因为当前国际地缘政治形势确实非常特殊，与过去相比发生了巨大变化。“百年未有之大变局正在加速演进”，这正是当下每一次高层会晤都格外重要的原因，尤其是在当前中国正在上演密集的重大外交访问背景下。

好消息是，这次访问是在一连串非常重要的访问之后进行的：特朗普总统、普京总统先后访华，然后是武契奇总统。我想，现在一些选项变得更加清晰了。中国不愿在世界冲突中扮演主动介入的角色，这一点非常重要。与此同时，中国又在给世界冲突降温方面扮演着非常积极的角色，例如在冲突双方之间充当中间人，提供和平解决方案，提供发展机遇。这才是一个大国应有的作为，是大国影响地缘政治和全球局势的方式。

所以，我很高兴看到武契奇总统访问中国。总的来说，我们期待世界未来朝着和平的方向发展，因为越来越多的国家已经对这种不和平的局面感到厌倦。

观察者网：中国外交部发言人在介绍此次访问时，特别提到了要“拓展互利合作”和“推动新时代中塞命运共同体建设取得更多实际成果”。武契奇总统这次为期5天的访华行程，您期待双方会在哪些领域达成具体合作？塞尔维亚方面最关注和期待推进的议题是什么？

拉利奇：观察近几年塞中两国高层之间的会晤频率会发现，双方领导人间的互动非常密集。而这一次武契奇总统的行程尤其特殊。如果我没记错的话，这是他以总统身份首次专程正式访华，而不是在某个国际会议期间与中国领导人会面。这一点意义很大。

特别是自武契奇2023年出席第三届“一带一路”国际合作高峰论坛，以及2024年中国国家领导人访问塞尔维亚以来，双方已经签署了40多份文件，包括：中塞自贸协定，关于构建新时代中塞命运共同体的联合声明，等等。

现在的重要任务是把已经建立起来的合作框架进一步强化、落实，并赋予新的动能。也就是说，中塞之间并不是还没在某些领域开始合作，而是合作框架已经形成，如今需要把它真正填充起来、做实。

政治关系方面，塞尔维亚将继续坚持中立立场，同时继续保持“中国在欧洲最好的朋友之一”这一定位。我们会继续重申支持“一个中国”原则。注意，我说的是“原则”，而不仅仅是“政策”。这一点对塞尔维亚来说非常重要。

在我们看来，正如中方的立场所述，不存在所谓“台湾问题需要讨论”的空间。与此同时，我们也始终感谢中国支持维护塞尔维亚领土完整与主权原则——特别是在科索沃问题上。

因此，从地缘政治角度看，我认为两国的基本立场不会发生重大变化。唯一可能出现的新内容，是双方领导人在越来越频繁地与世界其他国家领导人接触后，可能会在某些国际地缘政治问题上进一步协调立场、加强沟通。

我们都看到了特朗普总统与普京总统先后访华。如今，政治与经济问题已经越来越难以分开。很难形容某件事是纯政治议题，另一件是纯经济议题，二者已经高度交织。

如果谈经济，首先是自由贸易协定已经开始运作。接下来需要进一步扩大贸易往来，更好地理解彼此需求，并满足这些需求。

此外，我非常希望双方加强教育和科研领域的合作。如果我们谈论“共同的未来”，那么未来属于谁？属于今天的孩子、学生和年轻人们。今天签署的所有联合声明，未来都需要由他们作为真正落实的主要力量。

所以教育合作极其重要。我想，塞尔维亚希望利用这次访问的机会，进一步推动建立联合办学项目，利用现有的中外合作项目与机制。这种项目往往持续一到两年，而我们目前还没有能够建立。

此外，还有科研人员的交流项目。接下来是关于培育基础设施的运营与维护人才。因为许多中国企业正在塞尔维亚建设基础设施——高速铁路、公路、电站等等。但建设完成后，还需要大量本地的专业人才负责维护和运营。

一辆列车运行在匈塞铁路塞尔维亚境内贝诺段横跨萨瓦河的大桥上。 人民日报

目前我们在这方面的学术与技术能力还不足，需要向中国学习。例如，北京交通大学在铁路系统和轨道交通创新方面就非常值得我们借鉴。

观察者网：塞尔维亚是最早与中国建立全面战略伙伴关系的中东欧国家之一。随着武契奇总统任期接近尾声，有媒体透露，执政党正考虑邀请他出任总理一职。今年3月执政党在地方选举中取得了明显胜利，但近期塞国内也出现了抗议与要求提前举行选举的声音。在这种背景下，塞尔维亚的政治稳定是否会成为影响中塞关系发展势头的不利因素？

拉利奇：塞尔维亚的国内政治长期存在分化：一部分人倾向西方，另一部分人则倾向东方——包括中国、俄罗斯等。过去如此，未来很多年内可能仍会如此。无论发生什么，塞尔维亚国内始终都会同时存在“亲西方”和“亲东方”的声音。

但关键在于现实成果。现在塞尔维亚有大量中国企业、大量中国参与建设的基础设施项目。中国帮助我们改善了交通、重建了工厂、推动了发展，这些都是普通民众能够真实感受到的。

举个最简单的例子：即便是塞尔维亚最亲西方的政治人物，也同样会乘坐从贝尔格莱德通往苏博蒂察的、由中国投资建设的匈塞高铁；未来从贝尔格莱德至布达佩斯的铁路也会开通。大家都在使用这些基础设施。我想，这恰恰是武契奇总统在捍卫执政党地位时的最大优势所在。