观出行 人物/专题
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宁德时代曾毓群：汽车开发周期越来越短，却以牺牲质量和消费者信任为代价
曾毓群称，现在的新能源汽车行业比速度、比参数、比价格，开发周期越来越短，但却以牺牲产品质量和消费者的信任为代价。[全文]
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法雷奥CEO：全球创新可双向复制，中国经验正走向世界
佩里亚认为，中国已不再只是全球产品的本地市场，更是领先的创新和产业化中心；而全球市场的成熟技术、标准和经验，也在中国市场被放大。[全文]
评论 1 2026-08-26 19:19 -
奥迪·上汽战略合作CEO舒睿泽：AUDI不做市场的跟随者
舒睿泽表示，AUDI的目标不是做市场的跟随者；效率固然重要，但更为关键的，是预判两年之后的用户需求。[全文]
评论 23 2026-08-24 21:05 -
开中国汽车、拜中国师父……德比斯：中国制造基于中国精神，终将登顶世界
8月14日，德比斯来到杭州参加首场中国车友见面会，并与现场粉丝互动。[全文]
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丰田太子爷要继位？专家：先得完成家族传统
“一个人除非真正了解生产一线的挑战，否则很难领导一家制造业企业。”[全文]
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北京现代总经理：有的品牌拿客户当试车员，追求速度不做必要验证测试
7月22日，北京现代总经理李凤刚在2026中国汽车论坛期间表示，有的汽车品牌为了追求上市速度，很多该做的验证测试并没有做，拿消费者当试车员，这会给客户带来许多潜在风险。[全文]
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德国经销商谈小鹏：客户更关心充电而非AI，主力买家超50岁
两年前几乎没人知道小鹏，如今已经有人为了看奔驰走进门店，最后开走了一辆小鹏——这种变化还很缓慢，却正在发生。[全文]
评论 5 2026-07-21 16:05 -
开着中国电车，横穿欧亚：这对情侣把“3平方米的中国展台”开到了德国
池骋设想中的那个“3平方米的中国展台”，真正出现在了欧洲人面前。[全文]
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保时捷欲将部分产能转回本土，前提是德国工人大幅降薪
目前，保时捷母公司大众汽车集团正面临创立90年以来最大规模的改组。[全文]
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雷诺首席技术官布鲁内：在华最大收获是方法论
在雷诺集团首席技术官、ACDC总经理菲利普·布鲁内看来，中国对于雷诺的意义，早已不仅是全球最大的汽车市场之一，更是观察未来技术趋势、提升研发效率以及重塑全球竞争力的重要来源。[全文]
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雷诺首席技术官布鲁内：在华最大收获是方法论
在雷诺集团首席技术官、ACDC总经理菲利普·布鲁内看来，中国对于雷诺的意义，早已不仅是全球最大的汽车市场之一，更是观察未来技术趋势、提升研发效率以及重塑全球竞争力的重要来源。[全文]
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李书福：将关停并转吉利汽车相关冗余主体
李书福：将关停并转吉利汽车相关冗余主体。[全文]
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独家 |“令人惊叹”，中国在这一领域正迈向世界第一
中国旅游业正以远超全球平均水平的增速强势扩张，并有望超越美国，成为世界第一大旅游经济体。[全文]
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独家 | 西班牙官员：押注中国，就是押注未来
西班牙问鼎全球第一大旅游目的地仅“一步之遥”？[全文]
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陆志宏：自动驾驶首先具备的能力应该是安全
4月20日举办的谷雨论坛暨2026观察者网促进高质量智慧出行论坛上，引望智能驾驶产业营销总监陆志宏系统阐述了其对于智能驾驶发展的核心判断：以安全为底线，以用户为中心，在持续创新中实现技术与商业的闭环。[全文]
评论 2 2026-04-30 19:51 -
朱西产：智能汽车走到三岔路口，“你相不相信AI能完全代替人类？”
朱西产认为，中国汽车行业的智能化发展前景，最终取决于我们对人工智能能力的判断。[全文]
评论 12 2026-04-30 19:47 -
韩三楚：今年是智能体AI真正产品落地的元年
韩三楚与其他嘉宾一道，围绕智能座舱跨平台互联、OTA（Online Travel Agency，在线旅游）生态开放、出行服务场景融合等关键问题展开讨论。[全文]
评论 1 2026-04-30 17:40 -
沃尔沃袁小林：99年沉淀不会使品牌变慢，而会让它更坚定
在这个新势力层出不穷、人人争讲“新故事”的时代，沃尔沃选择了再度回望历史。[全文]
评论 6 2026-04-17 11:10 -
欧阳明高警示：中国车企转型需防范“欲速不达”
日前，2026年度车百会研究院专家媒体交流会暨智能电动汽车发展高层论坛媒体发布会在北京举行。[全文]
评论 10 2026-03-17 10:51 -
从“开疆拓土”到“数智跃迁”|2026两会如何定义中国汽车未来五年？
从国内市场的秩序重建，到全球版图的价值跃升；从智能技术的深度渗透，到自动驾驶的法律破冰……每一个议题的背后，都是中国汽车人在经历高速增长后对行业的集体思考。[全文]
评论 4 2026-03-03 14:25
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